П'ять «шкідливих» порад з WD-40, які зроблять машині тільки гірше

WD-40 - воістину чарівний засіб, який застосовують в самих різних (а часом і незвичайних) ситуаціях. Інтернет буквально рясніє різноманітними корисними порадами, які передають один одному користувачі.

Серед безлічі можна знайти «рецепти» з автомобільним ухилом. Багато власників транспортних засобів часом поспішають випробувати ту чи іншу рекомендацію, навіть не замислюючись, що не всі поради можуть відноситися до категорії корисних. А в деяких випадках їх і зовсім можна назвати шкідливими. Їх практичне застосування може лише погіршити ситуацію. Тому, щоб уникнути неприємностей, необхідно знати, яким радам по експлуатації WD-40 краще не слідувати.

Використання засобу при роботі з гальмівною системою або двигуном

Фахівці вкрай не рекомендують і навіть строго забороняють розпорошувати «ведешка» на деталі двигуна або гальмівної системи.

Довідка. Елементи, що входять в конструкцію, відрізняються крихкістю, тому під впливом «чудо-засоби» можуть зруйнуватися. У кращому випадку це обернеться дорогим ремонтом, в гіршому - ДТП і лікарняним ліжком.

Чистка клем за допомогою «ведешка»

При використанні важливо пам'ятати, що WD-40 - високоефективна мастило на основі полімерних силіконів. Завдяки оригінальній формулі виріб здатний проникати у важкодоступні місця, роз'єднуючи предмети, які, здавалося, злиплися назавжди.

Тому застосування препарату не за прямим призначенням може обернутися найнесподіванішими наслідками. Причому деколи вони виявляються вкрай неприємними. Тому суворо забороняється використовувати «ведешка» для очищення клем будь-яких електричних приладів, автомобільних в тому числі. Особливо це стосується акумуляторної батареї.

Видаляти забруднення з лакофарбових покриттів

Широко відомі приголомшливі здібності силіконової змазки впоратися з будь-якою брудом, навіть в'ївся. Спокуса видалити слід від невдало «приземлився» комахи, пляму від гудрону і інші плями досить великий.

Але! Здійснювати подібні маніпуляції строго заборонено. Звичайно, «ведешка» за дві секунди видалить забруднення, однак великий шанс, що при цьому буде пошкоджено лакофарбове покриття. А це - непотрібні витрати на відновлення пошкодженого елемента кузова.

Коптильню для гарячого копчення можна зробити з чого завгодно, з цієї причини, а також в силу малого часу, необхідного для приготування копченостей, вони поширені набагато більше. Апарати для копчення холодним методом конструктивно складніше, хоча продукти, приготовлені цим способом, вважаються набагато більш смачними і корисними. Але ось біда - коптити потрібно довго, від 8 годин до декількох діб, і протягом усього цього часу дим повинен надходити безперервно з однаковою інтенсивністю. Забезпечити такий режим роботи без періодичного втручання з боку готує дозволяє спеціальна конструкція димогенератора - спиралевидная або лабіринтова.

Що таке спіральний димогенератор для копчення холодним методом

Класичний апарат для холодного копчення - двокомпонентний, окремо відсік для копчення і окремо - димогенератор. Вони з'єднуються між собою димоходом, в якості якого зазвичай виступає відрізок труби. У нашому випадку ця конструктивна особливість зберігається, але що стосується пристрою димогенератора, то саме тут і заховані кардинальні відмінності.

Звичайний відсік для формування диму є простою металеву ємність, на дно якої поміщаються тирса / тріска, а джерело вогню розташований знизу. Тріска, незалежно від того, рівномірно розподілена вона на площині дна або насипана гіркою, знищиться досить швидко, причому в другому випадку не забезпечуючи рівномірного надходження диму.

Тому доводиться по багато разів ворушити тирсу і підсипати нові порції. Це сильно напружує, з урахуванням необхідності копчення протягом декількох діб.

Пристрій спіралеподібного або лабіринтового димогенератора інший - це така ж металева ємність, але всередині неї є перегородки, розташовані у вигляді спіралі або шляху по типу лабіринту, але без тупикових гілок. Подібна конструкція дійсно дозволяє в результаті єдиною завантаження тріски забезпечити її тління тривалий період часу, близько 10 годин (це залежить від висоти перегородок і загальної площі підстави).

Принцип роботи

Генерація диму в такому пристрої відбувається стандартним чином - розігрівом дна до температури, при якій тирсу починають тліти. Але є і різниця: ємність повинна нагріватися в одному місці, зазвичай це зовнішній край площині дна, і саме в цьому місці починає генеруватися дим. Він тліє поступово, поширюючись по спіралі все далі від вихідної точки, за рахунок чого і забезпечується більш тривалий процес виділення диму без необхідності втручання людини.

Щоб тріска НЕ ​​затухла, в нижній частині димогенератора проробляють невеликі отвори для доступу кисню ззовні - без нього процес тління швидко припиниться. Але для освіти тяги і в коптильні відділенні повинно бути передбачено отвір для випуску диму.

Напевно, ви знаєте, що таке ефект доміно? Щось схоже відбувається і тут, але послідовність тління може бути порушена, якщо насипати тріску вище перегородок, це принципово важливо. Рекомендується також ретельно утрамбовувати деревний матеріал, який використовується для генерації диму. Це, по-перше, дозволить продовжити тривалість тління, а по-друге, зменшить ймовірність займання палива.

Отворів для доступу зовнішнього повітря не повинно бути багато. Без кисню тління загасне, а й протяг в димогенератора теж погано, оскільки зростає ризик займання тирси, чого допускати при холодному копченні ніяк не можна.

Ми використовуємо печиво
Ми використовуємо файли cookie, щоб забезпечити вам найкращий досвід на нашому веб-сайті. Використовуючи веб-сайт, ви погоджуєтеся з нашим використанням файлів cookie.
Дозволити файли cookie